Baureihe 05
Aktuelle Version: 1.01 vom 06.04.2020 mit besserem Sound
Beschreibung:
Wer rastet, der rostet – auf zu neuen Ufern
3DZUG bleibt diesem Motto treu und startet darum nun einen nostalgischen Testlauf: Unsere erste Dampflok, die Baureihe 05, wartet darauf, durch euch erprobt zu werden.
Bereits im Jahr 1935 erkannte die Deutsche Lokomotivbau-Vereinigung den „Need for Speed“ im ständigen Bestreben, die Reisegeschwindigkeit zu erhöhen. Das Ziel lautete, 250t mit 150 km/h (bei Verspätungen mit bis zu 175 km/h) fahren zu können.
Die Lösung schließlich übertraf sich selbst: Mit unglaublichen 200,4 km/h ist die Baureihe 05 nicht nur die schnellste Dampflok Deutschlands, sondern sogar eine der schnellsten Dampfloks weltweit.
Während bisher lediglich ein nicht fahrbares Exemplar der Baureihe 05 im DB Museum Nürnberg besichtigt werden konnte, ist es nun dank 3DZUG erstmals möglich, diese Lok im Simulator zu fahren. Dabei haben wir uns zur “Erprobung” bewusst für eine der außergewöhnlichsten Loks entschieden.
Angelehnt an originale Dokumente haben wir versucht, das Fahrverhalten der Lok an das historische Vorbild anzupassen, dabei aber auch eine gute Spiel- und Bedienbarkeit zu berücksichtigen. So ist dieses Fahrzeug auch für unerfahrene Lokführer gut zu handeln.
Die Lok unterstützt PZB 90, kommt mit Reisezugwagen sowie sechs Aufgaben im Paket daher und liefert somit alles, um direkt loszulegen und nostalgisch die Schienen zu erobern.
Features:
• Baureihe 05 001 & 002
• realistischer Führerstand
• Reisezugwagen 2. Klasse
• Gepäckwagen
• Dynamischer Regler- und Schieberkastensimulation
• Dynamische Knorr-Bremssimulation
• Dynamische Auspuffschläge und Sound
• Simulation des Regler-Druckpunkt
• Dynamische, temperaturbestimmte Partikelsimulation (Dampf, Rauch)
• Limitierter Sandvorrat
• Funktionsnahe PZB90 V2
• Kommunikation mit anderen Fahrzeugen im Zugverband
• Englische/Deutsche Sprache
• Vereinfachte Version
• Quick-Drive-fähig
• Consists enthalten
• 6 Aufgaben (3x Hausach-Konstanz, 3x Koblenz-Trier) enthalten (Benötigt BR 442 DTG)
Downloadgröße: 290 MB
| Modell: | Stromlinienlok DR-Baureihe 05 |
| Nummerierung: | 05 001 / 05 002 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Borsig, Berlin |
| Baujahr: | 1935 |
| Ausmusterung: | 1958 |
| Bauart: | 2’C2’ h3 |
| Gattung: | S 37.19 |
| Länge über Puffer: | 26265 mm |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Dienstmasse: | 129,9 t |
| Reibungsmasse: | 57,6 t |
| Radsatzfahrmasse: | 19,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 175 km/h |
| Indizierte Leistung: | 2500 kW |
| Anfahrzugkraft (bei 20 bar Kesseldruck): | ≈ 137 kN |
| Anfahrzugkraft (bei 16 bar Kesseldruck): | ≈ 110 kN |
| Triebraddurchmesser: | 2300 mm |
| Laufraddurchmesser (vorne): | 1100 mm |
| Laufraddurchmesser (hinten): | 1100 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 450 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Anzahl der Heizrohre: | 106 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 24 |
| Heizrohrlänge: | 7000 mm |
| Strahlungsheizfläche: | 18,50 m² |
| Heizrohrheizfläche: | 151,30 m² |
| Rauchrohrheizfläche: | 86,20 m² |
| Kesselüberdruck: | 20 bar (1950 auf 16 bar reduziert) |
| Rostfläche: | 4,71 m² |
| Überhitzerfläche: | 90,00 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 256,02 m² |
| Tender: | 2’3T37St |
| Wasservorrat: | 37 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 10 t Kohle |
| Zugheizung: | Dampf |
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Datenquelle: Wikipedia |
