Die Baureihe DSB MR/MRD ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug, von dem zwischen 1978 und 1985 insgesamt 98 Einheiten in Dienst gestellt wurden. Die Züge wurden ursprünglich nur bei den Dänischen Staatsbahnen eingesetzt, sind jedoch inzwischen teilweise an andere Bahngesellschaften verkauft worden.
Die Fahrzeuge sind eine Adoption der deutschen Baureihe 628.0 und stellten 1995 zahlenmäßig die zweitgrößte Triebfahrzeug-Baureihe der DSB dar.
Das Paket enthält den Triebwagen der Baureihe MR und MRD in Silber mit altem und neuem DSB Logo sowie im Arriva Farbdesign.
Features:
+ Sifa
+ ATC (Dänemark )
+ Änderbare Zugzielanzeige
+ Schaltbare Instrumentenbeleuchtung
+ Fahrstandlicht
+ Standard Train Simulator Effekte ( Kamera / Wettereffekte )
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| Modell: | DSB MR / MRD |
| Nummerierung: | MR: 4001–4083; 4085–4099 |
| MRD: 4201–4283; 4285–4299 | |
| Anzahl: | MR: 98 / MRD: 97 |
| Hersteller: | Waggonfabrik Uerdingen; Lizenz: Scandia A/S, Randers |
| Baujahr: | 1978 - 1985 |
| Achsformel: | 2’B’ + B’2’ |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Kupplung: | 44680 mm |
| Höhe: | 3810 mm |
| Breite: | 2880 mm |
| Dienstmasse: | 74,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
| Stundenleisutng: | 2x 237 kW |
| Motorentyp: | 12-Zylinder-Diesel |
| Anzahl Fahrmotoren: | 2 |
| Antrieb: | dieselhydraulisch |
| Bremse: | Druckluft- und Magnetschienenbremse |
| Zugbeeinflussung: | ZUB 123 |
| Sitzplätze: | MR: 64 / MRD: 52 + 10 Klappsitze |
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Datenquelle: Wikipedia |