Die Baureihe 412 ICE 4 Version 1.04
Die Geschwindigkeit wurde auf 265 Km/h erhöht.
Die Klimaschützer Variante mit grünem Streifen ist ebenfalls enthalten!
Jetzt mit Ebula.
Der ICE 4 ist die neue Generation der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr. Mit der Entwicklung und dem Bau wurde 2011 Siemens Mobility beauftragt. Die Baureihenbezeichnung ist Baureihe 412. Eine zwölfteilige und eine siebenteilige Variante sollen zum Einsatz kommen.
Die siebenteilige Variante hat drei angetriebene Wagen. 456 Sitzplätze werden auf einer Länge von 200 Metern angeboten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h.
Die zwölfteiligen Triebzüge verfügen über sechs angetriebene Wagen und bieten 830 Sitzplätze auf einer Länge von 346 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.
Features:
- zwei Quickdrive Zugverbände (7 und 12 teilig)
- PZB 90
- SIFA
- LZB
- AFB
- Ebula
- 4 Aufgaben werden mitgeliefert
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| Modell: | DB-Baureihe 412 (ICE 4) |
| Anzahl: | 37 siebenteilige Einheiten |
| 50 zwölfteilige Einheiten | |
| 50 dreizehnteilige Einheiten | |
| Hersteller: | Siemens Mobility (zu 70%) |
| Baujahr: | 2015 - 2024 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Kupplung: | 29106 mm (Endwagen) |
| 28750 mm (Mittelwagen) | |
| Zuglänge: | 202 m (Siebenteilig) |
| 346 m (Zwölfteilig) | |
| 374 m (Dreizehnteilig) | |
| Höhe: | Mittelwagen: 4115 mm / Endwagen: 3870 mm |
| Breite: | 2852 mm |
| Drehzapfenabstand: | 19500 mm |
| Drehgestellachsstand: | Triebdrehgestell: 2600 mm / Laufdrehgestell: 2300 mm |
| Leermasse: | 7 teilig: 392,1 t / 12 teilig: 675,0 t / 13 teilig: 736,2 t |
| Dienstmasse: | 7 teilig: 469,0 t norm. Zuladung / 513,1 t max. Zuladung |
| 12 teilig: 818,8 t norm. Zuladung / 893,6 t max. Zuladung | |
| 13 teilig: 892,7 t norm. Zuladung / 973,2 t max. Zuladung | |
| Radsatzfahrmasse: | 12 teilig: 18,5 t norm. Zuladung / 20,0 t max. Zuladung |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 - 265 km/h |
| Kurzzeitleistung: | 12 teilig: 13500 kW |
| Dauerleistung: | siebenteilig: 4950 kW (6× 825 kW) |
| zwölfteilig: 9900 kW (12× 825 kW) | |
| dreizehnteilig:11 550 kW (14× 825 kW) | |
| Anfahrzugkraft: | 225 kN (siebenteilig, 6× 37,5 kN) |
| 450 kN (zwölfteilig, 12× 37,5 kN) | |
| 525 kN (dreizehnteilig, 14× 37,5 kN) | |
| Beschleunigung: | K1n: 0,55 m/s2 / zwölfteilig: 0,53 m/s2 |
| Bremsverzögerung: | maximal 1,4 m/s² |
| Triebraddurchmesser: | 920 mm |
| Laufraddurchmesser: | 825 mm |
| Stromsystem: | 15 kV / 16,7 Hz |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | siebenteilig: 12 / zwölfteilig: 24 / dreizehnteilig: 28 |
| Antrieb: | elektrisch |
| Bremse: | Druckluftbremse, Magnetschienenbremse, Fe, |
| elektrodynamische Nutzbremse (Rückspeisung), | |
| Zugbeeinflussung: | ETCS, LZB, PZB |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg, Typ 10 |
| Sitzplätze: | siebenteilig: 444 davon erste Klasse: 77 |
| zwölfteilig: 830 davon erste Klasse: 205 | |
| dreizehnteilig: 918 davon erste Klasse: 205 | |
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Datenquelle: Wikipedia |
- Download - ICE BR 412 (36.25 MB)