Baureihe DABbuzfa 760.0
Die Baureihe DABbuzfa 760.0 V1.0 ist ein Doppelstock-Steuerwagen 1. und 2. Klasse und wird in der Regel als Regionalzug im Nahrverkehr eingesetzt.
Der Steuerwagen der Bauart 760 ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h zugelassen.
Aktuell werden die Doppelstockwagen oft mit elektrischen Lokomotiven eingesetzt. Es ist aber auch mit Diesellokomotiven, wie z.B. der BR218 oder Lokomotiven des Typs BR234, möglich.
Eine Dieselvariante und eine elektrische Variante des fahrbaren Steuerwagens sind im Paket enthalten. Inklusive Regionalwagen.
Damit haben Sie alle Möglichkeiten den DABbuzfa 760.0 V1.0 Steuerwagen auf sämtlichen TS Strecken einzusetzen.
Inklusive Regionalwagen ( (Dbuz ).
Mit PZB90 und einstellbaren Zugzielanzeigen
Die Features im einzelnen:
++ PZB90 (Ein- und Abschaltbar)
++ SIFA (Ein- und Abschaltbar)
++ Einstellbare Zugzielanzeige
++ Regionalwagen (Dbuz)
++ Quickdrive (Schnelles Spiel)
++ 4 Aufgaben zum kennenlernen des DABbuzfa 760
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| Modell: | DABbuzfa 760.0 |
| Nummerierung: | 50 80 36-33 001 - 100 |
| Anzahl: | 100 |
| Länge über Puffer: | 26800 mm |
| Wagenkastenlänge: | 26190 mm |
| Breite: | 2780 mm |
| Höhe: | 4630 mm |
| Drehzapfenabstand: | 19500 mm |
| Achsstand: | 22000 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2500 mm |
| Drehgestellbauart: | Görlitz VI-S Do |
| Dienstmasse: | 48,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Sitzplätze: | 1. Klasse: 31 / 2. Klasse: 65 |
| Abteile: | nein |
| Toiletten: | 1, behindertengerecht, geschlossenes System |
| Waschräume: | nein |
| Dientsraum: | ja |
| Bremsen: | |
| Bremsgewichte: | |
| Heizungsbauart: | Lhzes |
| Energieversorgung: | Zugsammelschiene |
| Batterien: | 24 V, 375 Ah |
| Baujahr: | 1992 - 1993 |
| Ausmusterung: | seit 2010 |
| Hersteller: | Deutsche Waggonbau AG (DWA), Werk Görlitz |
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Datenquelle: Deutsche-Reisezugwagen.de |