Schweizer Züge 10 - SBB RABe 512 "IR-Dosto"
Ab dem 17. Juli 2023 sind die ersten der 60 neuen Interregio-Doppelstockzüge im Einsatz. Damit bietet die SBB den Reisenden mehr Komfort. Verkehren werden die Züge in der Region Zürich/Mittelland und Westschweiz.
Bewährter Zug wird mit den Vorzügen von neuen Zügen kombiniert
Mit den IR-Dosto verstärkt die SBB ihre Flotte mit einem bewährten Fahrzeugtyp und kombiniert diesen mit den Vorzügen der neueren Züge. Die 60 neuen Fahrzeuge bringen den Reisenden mehr Komfort. Auf einer Länge von 150 Metern bieten die sechsteiligen Triebzüge 466 Sitzplätze.
Die niederflurigen IR-Dosto erlauben hindernisfreies Einsteigen für alle Reisenden. Die Innenausstattung entspricht dem Fernverkehrsstandard und bietet eine 2+1-Bestuhlung in der 1. Klasse. Im ganzen Zug werden hochwertige Sitze, Steckdosen, leicht erreichbare Veloplätze. Die Züge werden in der Zürcher S-Bahn und auf verschiedenen Strecken in der Deutsch- und Westschweiz als Regio-Express- und InterRegio-Züge eingesetzt.
Die 4 Szenarios:
- IR 35 ZH Depot – ZHB – Olten (Bern)
- IR 36 (Basel) – Brugg – ZH
- IR 37 (Basel) – Hauensteintunnel – ZH
- Extrafahrt an den "Badener Wunder-Weihnachtsmarkt"
Sprache Handbuch: Deutsch | Français | English
Sprache Bildschimtexte: Deutsch | Français | English
Sprache Dienstfahrplan: Deutsch | Français | English
Einsatzstrecken:
| Modell: | SBB RABe 512 "IR Dosto" - Stadler KISS |
| Typ: | IR Duplex |
| Nummerierung: | RABe 512 001 - 060 |
| Anzahl: | 60 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Baujahre: | 2021 - 2026 |
| Ausmusterung: | - |
| Einsatz: | Interregio / S-Bahn |
| Achsformel: | Bo' Bo' + 2'2' + 2'2' + 2'2' + 2'2' + Bo' Bo' |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 151880 mm |
| Kupplung: | Automatisch |
| Höhe: | 4595 mm |
| Breite: | 2800 mm |
| Motor-Drehgestellachsstand: | 2700 mm |
| Lauf-Drehgestellachsstand: | 2500 mm |
| Dienstmasse: | 412,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Max. Leistung: | 6000 kW |
| Dauerleistung: | 4000 kW |
| Anfahrzugkraft (bis 54 km/h): | 400 kN |
| Längsdruckkraft: | 1500 kN |
| Stromsystem: | 15 kV / 16,7 Hz |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Raddurchmesser: | 922 mm |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 pro Endwagen |
| Klassen: | 1. Klasse / 2. Klasse |
| Sitzplätze 1. Klasse: | 94 |
| Sitzplätze 2. Klasse: | 372 |
| Sitzplätze gesamt: | 466 |
| Klappsitze: | 15 |
| Stehplätze: | 838 |
| Fussbodenhöhe Einstieg: | 495 mm |
| Fussbodenhöhe Oberdeck: | 2527 mm |
| Fussbodenhöhe Unterdeck: | 443 mm |
| Einstiegsbreite: | 1400 mm |
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Services im Zug:
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Steckdosen Fensterscheiben mit verbessertem Mobilfunkempfang Vorrangsitze für Reisende mit eingeschränkter Mobilität Rollstuhlgängige Toilette Wickeltisch Veloabstellplätze Kinderwagenabstellplätze Gepäckablageflächen |
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Datenquelle: Wikipedia / Stadler Rail |
| Strecken | ||
| Zürich-Olten (Optional, für die Szenarios) | B42 Rail Software |  |
