SBB RBDe 560 DOMINO

SBB RBDe 560 'DOMINO'

1984 startete die SBB mit dem Bau der SBB RBDe 4/4. Mit einem Steuerwagen und Zwischenwagen (meist 1-3 Stück) wurden über 100 NPZ (Neuer Pendelzug) bereitgestellt. Ab 2007 wurden die Fahrzeuge Grundsaniert und als DOMINO RBDe 560 weiter betrieben. Neben den Fahrzeugen für die SBB gab es auch noch solche für die Glarner Sprinter (2 Stück) und die Region Alps (13 Stück).

Für die DOMINO's wurde auch ein spezieller Zwischenwagen entwickelt. Er wird INOVA genannt und ist ein Niederflur Zwischenwagen. Wie auch die RBDe und ABt hat der INOVA das erneuerte Innenleben des DOMINO erhalten. Mit dem Umbau erhielten die Züge nun eine Klimaanlage, ein Kundeninformationssystem und Videoüberwachung. Die Türtaster erhielten eine Brailleschrift für Blinde und Sehbehinderte Passagiere, sowie eine Nachrüstung der Halteanforderung. Die Teppiche und Sitze wurden ersetzt. Der Aussenbereich wurde ebenfalls neu gestaltet: Die Fahrzeuge erhielten einen Schwarz- / Weissen aussenanstrich.

Der Einsatz der Zwischenwagen bildete sich damals als eine Neuerung zu sogenannten "halbpermanenten" Triebzügen. Die Wagen haben im Mittelteil einen Niederflurbereich, sowie nach Aussen über den Drehgestellen, einen Normalflurbereich. Die Wagen konnten, je nach Einsatzort, variabel eingesetzt werden. So ist es möglich zwischen zwei- (ohne Zwischenwagen) und bis zu sechsteiligen Stammpendelzügen einzusetzen. Neben den diversen Einsätzen der Zwischenwagen können so noch zusätzlich bis zu drei Triebzüge in Vielfachsteuerung zusammen gesetzt werden. So ist es möglich, einen Zug mit bis zu 18 Fahrzeugen zu bewegen.